▲勒克萊爾（Charles Leclerc）。（圖／路透）

實習記者蘇嘉偉／綜合報導

F1法拉利車手勒克萊爾（Charles Leclerc）雖然在加拿大大獎賽以第4名完賽，但這樣的結果並未讓他感到滿意，他賽後直言，這毫無疑問是自己F1生涯至今「最艱難的一個周末」，坦言整個周末都無法找到與賽車的連結，甚至形容自己只是勉強把車帶回終點。

相較之下，隊友漢米爾頓（Lewis Hamilton）度過加盟法拉利後至今最順利的一個比賽周末，最終站上頒獎台拿下第2名，也讓勒克萊爾的掙扎形成鮮明對比。

勒克萊爾從上周五開始就狀況不理想，當時便曾反映煞車問題，影響自己在加拿大站高強度煞車區的信心，雖然衝刺賽拿下第5名，一度讓他對周末後續發展抱持期待，不過排位賽最終僅排第8，落後桿位羅素（George Russell）0.4秒。

正賽中，輪胎工作溫度與輪胎管理問題持續困擾勒克萊爾，即便最終受惠於前方對手狀況頻傳升上第4，他仍對自己的表現極不滿意，「這是個糟透了、糟透了的周末。」

勒克萊爾坦言，「我之前就說過，這可能是我F1生涯至今最艱難的一個周末，現在比賽跑完了，我可以很確定地說，這就是我F1生涯至今最艱難的一個周末。」

談到問題核心時，勒克萊爾說，「我始終沒辦法讓輪胎進入正確工作區間，但這當然不是車子的問題，Lewis做得非常不可思議，恭喜他，我這邊就是一直在掙扎，我完全感受不到車子的狀態。」

不過他也認為，這樣的低潮至少有一個價值，就是可以直接從隊友身上找答案，「這種周末唯一的正面之處，就是Lewis跟我開的是同一台車，我可以去看他這周做了什麼，試著找出為什麼我會這麼掙扎。」

勒克萊爾也透露，比賽最後階段其實早已不再追求極限，「最後15到20圈其實沒什麼代表性，因為我那時候基本上只想把車安全帶回終點，在那之前，我真的太慢了，這樣不夠好。」

談到隊友漢米爾頓強勢拿下加盟法拉利後最佳成績第2名，是鼓舞還是挫折時，勒克萊爾回答，「兩者都有，至少我知道這台車還有更好的表現空間，但老實說，看Lewis這場比賽與整個周末，我不覺得這台車還能再榨出更多了。」

勒克萊爾接著說，「今天他真的做得非常出色，但我這邊還有很多地方可以進步，至少要先達到Lewis今天的水準。」

他最後表示，自己接下來會回頭檢視數據，找出問題根源，「我以前也經歷過很艱難的比賽，而那些經驗通常能讓你學到很多，所以這次我也會這麼做。」