▲維斯塔潘（Max Verstappen）奪下個人新加坡站首勝。（圖／路透）

實習記者蘇嘉偉／綜合報導

2026年F1新加坡大獎賽於台灣時間11日晚間落幕，紅牛車手維斯塔潘（Max Verstappen）從桿位出發，成功抵擋法拉利車手勒克萊爾（Charles Leclerc）的起跑攻勢，隨後一路領先至終點，以7.335秒優勢奪下冠軍，不僅收下生涯第73座分站冠軍，更在第250場大獎賽出賽時、生涯第10次挑戰，首度征服新加坡站，賽後他也難掩喜悅直言，「確實等了很久！」

維斯塔潘過去曾4度在新加坡濱海灣市街賽道登上頒獎台，包括2024年及2025年連續兩年獲得亞軍，卻始終與冠軍擦身而過。今年他先是在受到降雨影響的衝刺賽中奪冠，隨後於排位賽拿下生涯首座新加坡站桿位，最終再於正賽封王，完成週末的強勢表現。

正賽起跑後，從第2位出發的勒克萊爾立即向維斯塔潘施壓，兩人在第一彎展開激烈爭奪，不過維斯塔潘成功守住領先位置，儘管勒克萊爾一度將差距縮小至0.6秒，但維斯塔潘逐漸拉開距離，並在第33圈進站將軟胎換成中性胎，順利維持領先優勢。

比賽後段，維斯塔潘一度遭遇無線電通訊問題，導致車隊必須透過維修區告示板與他溝通，但仍未影響場上表現，最終以1小時42分00.785秒率先衝線，領先勒克萊爾7.335秒奪冠，賓士車手安東內利（Kimi Antonelli）則以第3名完賽，進一步擴大車手積分榜領先優勢。

▲勒克萊爾（Charles Leclerc）、維斯塔潘（Max Verstappen）、安東內利（Kimi Antonelli）站上頒獎台。（圖／路透）

談到終於在新加坡站奪冠，維斯塔潘表示，「確實等了很久，但我認為這場比賽非常好，無論使用軟胎還是中性胎，我們都能在需要速度的時候展現競爭力，最終一切都很順利，所以我當然非常高興能在這裡獲勝。」

值得一提的是，這場勝利也讓維斯塔潘在目前F1賽曆所使用的賽道當中，只剩2026年新加入的馬德里Madring賽道尚未取得分站冠軍。對於車隊近期表現回升，他也給予肯定，認為紅牛在亞塞拜然站導入重大升級後，逐漸找回競爭力。

「我認為最近幾場比賽對我們來說都非常正面，看到這樣的進展真的很棒。」維斯塔潘說，「我們全隊都有很強的動力，希望能夠繳出更多好成績，這是一群非常優秀的人，我真的很享受與他們一起工作的過程，也希望在今年剩下的比賽中，我們能有更多值得開心的時刻。」

▲維斯塔潘（Max Verstappen）。（圖／路透）

其他車手方面，麥拉倫的諾里斯（Lando Norris）與皮亞斯特里（Oscar Piastri）分別以第4名及第5名完賽，法拉利7屆世界冠軍漢米爾頓（Lewis Hamilton）則因比賽後段輪胎性能下滑，接連遭到超越，最終以第6名作收。

隨著新加坡站落幕，F1將休息一個週末，下一站預計於10月23日至25日移師美國德州奧斯汀，舉行美國大獎賽。