▲96聯賽首度跨出臺灣，首站前進上海崇明島舉行個人計時賽與公路繞圈賽。（圖／96聯賽提供）

記者蔡厚瑄／綜合報導

臺灣指標性自由車賽事「96聯賽」今年首度跨出臺灣，將海外交流站納入年度賽事版圖，首站前進上海崇明島分別舉行個人計時賽與公路繞圈賽。臺灣U23好手謝昊軒在個人計時賽奪冠、葉軒佑獲得亞軍；兩人隨後於公路繞圈賽互換名次，由葉軒佑拿下冠軍、謝昊軒位居第二。除了賽事成績亮眼，臺灣年輕選手也透過與上海當地及青訓隊伍交流，體驗不同的競賽強度、戰術思維與培訓環境，為96聯賽首次海外交流寫下成功的一頁。

曾獲2024年96聯賽年度新人王、並代表中華隊參加2026國際自由車環台公路大賽的高雄市ZIV車隊選手葉軒佑，是此次臺灣參賽陣容中海外經驗較為豐富的選手。他不僅在個人計時賽獲得亞軍，更於公路繞圈賽率先衝線奪冠，展現臺灣U23好手的競爭力。葉軒佑表示，此行除了爭取成績，也肩負帶領學弟學習的責任，比賽過程中會主動提醒來自新竹、桃園等地的年輕選手面對戰況時的應變方式，並與上海當地選手切磋。

他指出上海崇明賽道雖以平路為主，但強烈且多變的側風與逆風成為考驗選手判斷與體能分配的關鍵，這種賽道條件在臺灣較為少見，是難得的磨練。展望未來，葉軒佑將再次入選環台賽視為短期目標，亞運與奧運則是長期努力的方向，他也期許自己能勇敢嘗試旅外加入職業車隊，持續提升眼界與實力。

個人計時賽冠軍新北市自由車隊選手謝昊軒，則對上海站的賽事規格與強度留下深刻印象。他表示賽道採取完整封路且路面平整，讓選手能在安全環境下全力競速，整體賽事強度相當高，甚至可比擬臺灣菁英級賽事。

此外，謝昊軒也在行程中參訪上海自行車館，了解當地從場館設施到人才養成的完整體系，僅一個地區配置的訓練資源規模就近似臺灣的國家運動訓練中心。第三度參加96聯賽的謝昊軒肯定聯賽落實以賽代訓的價值，並表示此次上海行讓他看清自己的不足與訓練方向，回臺後將繼續磨練以挑戰更高層級的賽事。

▲葉軒佑(右)與游昊軒（圖／96聯賽提供）

由臺灣96自行車協會主辦的「96聯賽」邁入第6年，至今已在臺舉辦逾30場賽事、累積超萬人次參與，長期建構U15、U17至U23的完整培育體系。為加速與國際接軌，96聯賽積極引進海外資源，2026年首度延伸至海外的上海崇明站收獲好評，期間更安排選手參訪亞洲唯一的UCI世界自行車訓練分中心（上海自行車館）。

▲96聯賽首度跨出臺灣，首站前進上海崇明島舉行個人計時賽與公路繞圈賽。（圖／96聯賽提供）

今年11月，96聯賽將再次前進日本正式銜接「UCI Tour de Okinawa」，帶領臺灣M30與M40自行車俱樂部進行國際賽事與移地訓練。臺灣96自行車協會理事長楊倩玉強調，96聯賽未來將持續串聯青少年培育、菁英發展與全民參與，並融合運動旅遊，為臺灣選手與車友開拓更多通往世界的道路，建構從基層養成到國際接軌的完整自由車生態鏈。